6月27日下午，工信部正式批準中國電信和中國聯通分別在16個城市開展LTE-FDD和TD-LTE混合組網試驗。主流FDD-LTE模式的試商用將使得我國全面與國際接軌，這意味著中國電信和中國聯通用戶可以享受到高速的4G網絡。LTE-FDD和TD-LTE的融合組網將進一步加快現有運營商的格局。

中國電信首批有16個城市可試商用，包括蘭州、西安、石家莊、濟南、鄭州、重慶、成都、武漢、上海、杭州、南京、合肥、南昌、深圳和海口。而中國聯通同樣也有16個城市開啟試商用，包含上海、成都、南京、石家莊、鄭州、深圳、杭州、重慶、濟南、武漢、哈爾濱、沈陽、太原、長沙、福州、廣州。待條件成熟，再向更多地區推廣。

同時，今天中國電信在天翼終端交易會上推出了4G試商用套餐，此次涵蓋手機終端，而不是之前的數據卡模式。天翼4G主套餐月基本費從59元至599元，最低59元可包國內500M流量和100分鐘通話，最高的599元套餐可包11GB流量和3000分鐘通話。
此外，新推出飛Young純流量云卡49元套餐，包含2G流量，4G門檻更低了，2分錢/1MB的單價也是三大運營商中最低的。

而中國聯通此前已經推出了4G/3G一體化套餐，主套餐月基本費從76元至596元，最低76元可包國內400M流量和200分鐘通話，最高596元可包11GB流量和3000分鐘通話。除此之外聯通還提供了自由組合套餐，可任意選擇各檔次的流量套餐或是語音套餐。
TD-LTE和LTE FDD相互融合并共同發展已成為未來全球移動通信產業的趨勢，目前全球已有13個TD-LTE/LTE FDD融合網絡。去年12月，工信部向中國移動、中國電信和中國聯通發放了TD-LTE牌照，允許三家運營商在內地提供基于TD-LTE網絡的4G服務。如今中國聯通和中國電信再獲得FDD-LTE牌照，將加快我國信息產業化格局的建設。
批準兩家企業在部分城市開展LTE混合組網試驗后，工業和信息化部相關負責人也對FDD牌照進行了解讀。
　一、為什么要開展LTE混合組網試驗？
答：TD-LTE和LTE FDD都是新一代移動通信的國際標準，TD-LTE和LTE FDD相互融合并共同發展已成為未來全球移動通信產業的趨勢，目前全球已有13個TD-LTE/LTE FDD融合網絡。根據國際電信聯盟（ITU）建議，我國同全球各國一樣，也分別規劃了TDD和FDD頻率，可同時滿足我國TDD和FDD制式移動通信系統的發展需求。未來，為充分利用頻率資源，方便用戶在國內國外都能很好使用移動通信業務，我國需統籌發展TD-LTE和LTE FDD。
為推動相關企業各制式網絡的演進升級、共存、互操作，統籌利用好各制式網絡資源，為廣大用戶提供更優質的移動通信服務，需通過試驗，探索和驗證融合組網的發展路徑，發現和解決好相關技術、產業問題，為未來網絡演進升級做好準備。
　二、未來會考慮發放LTE FDD牌照嗎？
答：我部嚴格遵循“客觀、及時、透明和非歧視”原則，依據企業申請發放電信業務經營牌照。
目前，我部已根據企業申請，依據相關法定程序，批準相關企業開展LTE混合組網試驗，系統驗證LTE FDD和TD-LTE混合組網的發展模式。未來，條件成熟后，我部也將依據相關企業申請，發放LTE FDD牌照，推動融合發展，促進資源有效利用。
　　三、LTE混合組網試驗主要內容有哪些？
答：一是通過試驗逐步解決混合組網模式下各制式網絡互操作等技術難題，積極引導產業鏈發展演進。二是通過試驗促進LTE芯片和終端產業發展，切實滿足用戶使用需求。三是通過試驗驗證多網絡覆蓋環境下的網絡資源調度策略，探索未來商用運營經驗。四是通過試驗促進業務應用創新，帶動運營支撐系統等配套環節的演進發展。
　四、中國電信和中國聯通都已建設TD-LTE網絡，試驗再建設LTE FDD網絡，是否會導致重復建設和資源浪費？
答：一是根據企業試驗方案，試驗將采取融合組網模式，LTE FDD與TD-LTE共用一張核心網，可以有效避免重復投資。二是融合組網試驗中，各企業將根據各區域實際情況，結合不同技術的特點，按照業務量增長情況合理設計和使用FDD和TDD接入資源，按需建設LTE基站，并不會造成資源浪費。三是我部將進一步推動運營企業開展共建共享的相關工作，鼓勵和引導企業通過租建結合的方式組建LTE網絡，避免重復建設和資源浪費。
(Devlin)