公告顯示，新公司中，中國移動、中國電信和中國聯通持股比例分別為40%、29.9%和30.1%。公司經營范圍包括：主營鐵塔的建設、維護和運營，兼營基站機房、電源、空調等配套設施和室內分布系統的建設、維護和運營以及基站設備的代維。據了解，隨著鐵塔合資公司有望第三季度掛牌，建成后中國電信由于基站數量較少，因而將成為最大的受益者，而參與承接鐵塔合資公司的將是中國電信旗下的中通服公司。
知名通信觀察員康釗：對中國移動是最不利的，因為它要交出很多的鐵塔資源過去，中國電信因為以前的鐵塔資源比較少，建網的速度相對慢一些，有了鐵塔公司之后，其他在基站的速度上和移動；聯通兩家是一樣的速度了。
但也有分析認為，如果運營商的基礎網絡全部集中到一家公司，這將形成一個超越三大運營商的“超級壟斷者”，與引入競爭的市場化思路背道而馳?？滇撜J為，要想避免壟斷的出現，還需要監管層盡快建立新的監督模式。
康釗：鐵塔公司出現壟斷是很正常的，因為所有的資源都集中在它手里，所以在董事會設置和管理層有一個監督的問題。如果三大運營商沒辦法實施股東對它進行監督的話，我看就是個壟斷企業。如果三大運營商行使股東的權力，經常能夠制約它的話，它就沒辦法壟斷。