仿佛一夜之間，大家喜聞樂見的移動電源從看見了就要借來充一充的“寶寶”，淪落成“違禁品”，帶上飛機、火車、地鐵不招人待見，連主人看見了也有心理陰影。

國家質檢總局不久前對市面上 32 批次充電寶產品進行輸出電氣性能測試，不合格率為 87.5%，而對這些充電寶進行電芯重物沖擊測試后，32 批次樣品中 有 9 批次發生起火爆炸。也就是說，差不多每三個充電寶中，就有一個有發生爆炸的隱患。近日，民航局首次專門針對民航旅客攜帶“充電寶”乘機發出公告。充電 寶，我該拿你怎么辦？

哪種規格的充電寶不能上機？

額定能量不超過 100Wh ( 瓦特小時 ) 的充電寶無需航空公司批準；額定能量超過 100Wh 但不超過 160Wh，經航空公司批準后方可攜帶，但每名旅客不得攜帶超過兩個充電寶；嚴禁旅客攜帶額定能量超過 160Wh 的充電寶登機。

發生自燃怎么辦？

暫時沒有特別有效的物質能夠阻止充電寶中鋰元素的燃燒，一旦鋰發生燃燒，第一時間遠離，然后在安全的地方等它燒完。曾有人用水、沙子、干粉、土壤、CO2、防火毯對鋰電池燃燒做了滅火測試，發現相對效果較好的是水，快速降低溫度，而防火毯隔絕空氣的方法基本無效。

計算公式

充電寶的額定能量值 ( 瓦特小時 ) = 容量 ( 毫安 ) × 電壓 ( 伏特 )

根據額定能量值的公式，20000mA 的充電寶在電壓為 5V 的條件下，額定能量值為 100Wh，正好達到不用民航公司批準就可攜帶的容量上限。

充電寶不能托運？

客運飛機與貨運飛機不同，客運飛機的貨艙部分，機組是無法實時監控的，只能通過某些機載設備來確認情況。一旦鋰電池在客機的貨艙內發生自燃，飛機貨艙配備的滅火器無法滅掉鋰電池的火，機組也無法對火源進行隔離。所以，禁止托運充電寶。

充電寶不能托運
通常企業會把產品的相關功率信息放在背面。如果你的“寶寶”未標明額定能量同時也未能通過標注其他參數計算得出額定能量，民航局也嚴禁攜帶乘機。

如何挑選充電寶？

不要購買無品牌型號、無生產廠家、無電氣參數標識、無警示說明標識的產品，向商家詢問售后服務；劣質品做工相對粗糙，同類型外殼，容量越高，其重量相對較重。一套質量過關的 8000 毫安的產品，光硬件成本就要 50 元左右，如果商家只賣你 39 元，那靠譜程度可想而知了。

充電寶易自燃？

充電寶的核心構件是電芯，目前市面上常見充電寶所使用的電芯主要分為鋰離子和鋰聚合物兩種。鋰的化學性質非常活潑，遇水或潮濕空氣就會釋放易燃氣體。更為可怕的是，含鋰的電芯一旦起火，常規的液態滅火器根本派不上用場。

飛機上禁用充電寶？

這是為了避免充電寶發生燃燒后的不可控，特別是在起飛或者落地的階段，因為這段時間，駕駛員必須準確地掌握飛機的重心 ( 5 個人的移動，等于重心發生了 1 噸的位移 ) 。一旦鋰電池發生燃燒，狹窄的客艙很難保證大家的安全，當然，還會造成一定的恐慌，間接造成航行中的危險。

正確使用充電寶

夏天溫度高，質量不過關的充電寶很容易暴露問題，在高溫時，最好不要將其放在包、口袋等比較密封的環境中充電，也不要放在汽車內、有陽光的窗臺 書桌等高溫環境下；一旦發現異味、過熱這些情況要停止使用；充電時，若充電指示燈顯示已充電完畢，應及時取下移動電源，防止過充。