小米汽車啥樣,與特斯拉合作?

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小米汽車啥樣,與特斯拉合作?

黎萬強(qiáng)去了硅谷 小米汽車到底會(huì)是啥樣?
在今天廣泛流傳的福布斯雜志對(duì)雷軍的采訪中,雷軍明確的表示,小米自己,只會(huì)做手機(jī)、電視和無線路由三種產(chǎn)品。
那么問題來了,黎萬強(qiáng)去硅谷閉關(guān)是怎么一回事?
還記不記得去年雷軍拜訪了偶像特斯拉CEO馬斯克,回來后寫了一篇長(zhǎng)文談電動(dòng)車,“相比他的其他計(jì)劃,我對(duì)馬斯克的特斯拉汽車很感興趣。”
為什么雷軍會(huì)感興趣?我們來看看馬斯克對(duì)于特斯拉電動(dòng)車是怎么定義的。在馬斯克看來,特斯拉不是一輛傳統(tǒng)的汽車,而是一輛移動(dòng)終端,即便它不是電動(dòng)汽車,也一樣會(huì)成功。
而與之相類似的,我們?cè)賮砜纯蠢总妼?duì)于無線路由的定義。當(dāng)所有人都在把路由器當(dāng)作一個(gè)家庭網(wǎng)絡(luò)關(guān)口的時(shí)候,雷軍把無線路由定義為了家庭的服務(wù)器和家用的控制中心。
這兩位的共同點(diǎn),就是將傳統(tǒng)的產(chǎn)品用了完全革新的眼光來看待。
如果把這兩種理解互換一下,那小米汽車在雷軍的眼里,一定也是小米終端的一個(gè)品類。而黎萬強(qiáng)之所以選擇閉關(guān),除了需要技術(shù)、思想和經(jīng)驗(yàn)的積累之外,小米等待的,是電動(dòng)車走過目前的草莽時(shí)代,等待的,是未來電動(dòng)車更加正規(guī)化的戰(zhàn)國(guó)時(shí)代。

 
  • 本文由 米粒在線 發(fā)表于 2014年12月6日14:02:35
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