在今天上午舉辦的麒麟970國內溝通會上，華為Fellow艾偉首先介紹了麒麟970在通信方面較競爭對手的優勢。

眾所周知，通信一向是華為的強項，新旗艦芯片麒麟970自然也不會例外。艾偉表示，移動網的復雜性在于信道的變化，華為一直在于運營商一起努力改善移動網絡體驗。

目前，時速300-350公里（高鐵）是目前人類保持蜂窩鏈接的最高速場景。以京滬高鐵為例，全程1318公里會發生900多次小區切換。

而華為麒麟970進行了超過800+趟次的測試，測試里程超過40萬公里，覆蓋中國全國2.2萬公里高鐵線路，同時覆蓋日本新干線重點線路，以及德國ICE重點線路。

艾偉稱，麒麟970的目標就是做出高鐵場景最佳的通話上網體驗——打得出、接得通、少掉話。

從華為官方公布的測試成績來看，麒麟970的VoLTE助主叫起呼成功率、VoLTE被叫起接通成功率、VoLTE通話保持陳功率，全面超過iPhone 7。

此外，隨著4G網絡的普及、4.5G的發展以及5G網絡的即將到來，移動網絡達到了空前復雜的頻譜碎片化，影響用戶體驗。為此，華為麒麟970采用了三大技術改善信，包括：
4x4 MMIO（多用戶輸入輸出），相比2x2 MIMO，同等寬帶，速率提升1倍，小區邊緣體驗提升；
5CC CA（載波聚合）：峰值速率隨載波數線性增加，聚合運營商零散載波資源；
256QAM（正交調幅）：可實現更高的頻帶利用率，性能提升33%。

通過上述技術，麒麟970在全球多個國家、每一張網絡下都可獲得最高速率。
此外，麒麟970是首顆達到Cat.18（下行）、上行Cat.13標準的SoC產品，峰值速度1.2Gbps。前不久，華為聯合德國移動方案部署商Rohde&Schwarz，成功借助麒麟970的平臺測試實現1.2Gbps的下載速率。

目前，高通同時期商用的最強基帶是驍龍835上的X16，但顯然落后于麒麟970，下行最高Cat.16也就是1Gbps。澳洲電信實測的最好成績是979Mbps的下載和129Mbps的上傳。

與此同時，麒麟970還支持雙路高清語音（雙卡雙LTE），解決副卡來電問題、網絡覆蓋以及通話質量問題。