北京時間7月9日消息，據國外媒體報道，在將來，汽車將會配如下功能：能夠探測車身四周行人的攝像頭、能夠防止你開出車道的雷達、在紅燈時自動關閉的省油發動機等等。
既節能又安全的技術已經變得更先進、更便宜。這意味著再也不需要局限于奔馳和沃爾沃了，主流品牌像尼桑Rogue和福特Fusion也已經開始采用這些技術。
美國天合汽車集團的首席執行官Steven Lunn表示，“在我們今天看來很尖端的技術其實也在飛快的更新著”。天合汽車集團一直在向汽車制造商提供電子產品和其它部件。
天合汽車集團表示，它們制造的最新雷達只有十年前價格的四分之一。攝像頭也比以前更小更經濟，在一輛車上安置多部也就不困難了。
選擇高科技的裝備要多花費幾千美元，但這些花費會逐漸隨著科技進步降低，汽車制造商會把這些設備應用到更多的車輛上。
一下是一些很有前景的特性，車主們也可以對自己的下一輛車有如下期待：
■碰撞警告及自動剎車
新型汽車將會有雷達和攝像系統警示你，發出嘟嘟的聲音，以防可能出現的碰撞。有些系統甚至能直接剎住車輛，或者至少減速，減小碰撞的損傷。更復雜的系統會在車輛駛離道路或者駛向固定物體時時進行制動。 這些系統是由自動巡航控制系統而來，自動巡航控制系統15年前應用，能夠使車輛和前面車輛保持在安全距離。
奔馳、本田、豐田、無限、沃爾沃以及其它一些品牌都提供自動制動系統來避免撞車，更多的汽車制造商也會步其后塵。看來這種系統是有作用的，美國公路安全保險協會的研究總監David Zuby說，一項調查對幾千輛帶有這種技術的奔馳汽車進行了調查，結果顯示，碰撞警報已經減少了百分之七的撞車事件。增加自動剎車功能會更進一步。
■高級攝像頭:
盡管沒有明文規定，越來越多的車已經安裝了后備攝像頭。但隨著攝像頭的體積越來越小，價格越來越低廉，汽車制造商不只是把它們放在車后。本田汽車已經開始有車身側面的攝像頭，在車輛轉彎時自動打開，這樣司機就可以在轉彎時及時發現障礙物。尼桑汽車的環視攝像頭能夠拼接安置在車身各部的四個攝像頭，生成一個復合的鳥瞰視圖，能夠幫助駕駛員輕松退出停車位。該系統在一款高端的Rogue上可用，需要比標配多花費6000美金。沃爾沃和斯巴魯配汽車配有前懸掛式攝像頭，可以自動制動，避免撞到行人。
據以色列汽車攝像頭制造商Mobileeye表示，汽車公司正在應用一種新型攝像頭，能夠識別錯誤道路標識，