作為全球市值最高的車企，特斯拉在資本市場，已經站上了“珠穆朗瑪峰”般的高度。雖然年度銷量剛達到50萬輛，但是其市值，已經是全球汽車銷冠豐田的3、4倍，資本市場就是如此魔幻。

1月28日，在美股市場周三收盤后，特斯拉公布了其2020財年第四季度財報。

報告顯示，特斯拉汽車第四季度總營收為107.44億美元，與去年同期的73.84億美元相比增長46%；

凈利潤為2.96億美元，相比之下去年同期為1.32億美元；歸屬于普通股股東的凈利潤為2.70億美元，與去年同期的1.05億美元相比增長157%。

這也是特斯拉實現連續第六次季度盈利，不過盈利狀況不達預期。第四季度每股盈利EPS 0.8美元，此前，市場投資者對其預期為1.03美元，受此影響，股價盤后一度下跌超6%。

同時，去年特斯拉在中國以及全球市場，由于運營戰略的調整，對旗下車型均進行大幅度的降價，第四季度平均銷售價格下降了11%。

受此影響，特斯拉的毛利率在去四季度為19.2％，是自2019年第四季度以來的最低水平。不過，這一數據，仍高出傳統車企平均水平不少。

特斯拉表示，四季度電動汽車總產量179,757輛，同比增長71％；Model 3/Y產量163,660輛，較2019年同期增長88％，Model S/X產量16097輛，同比下滑10％。

此外，特斯拉2020年全年營收315.36億美元，去年同期245.78億美元，市場預期311.05億美元；2020年全年凈利潤7.21億美元，去年同期虧損8.62億美元，市場預期12.72億美元。

特斯拉表示，在未來幾年里，預計汽車交付量將實現50％的年平均增長。特斯拉稱，預計2021年汽車交付量的年平均增長率將超過50％。

特斯拉稱，上海超級工廠將在今年繼續進一步擴大。上海超級工廠的Model Y生產已于2020年底開始，目前正在滿負荷生產。

柏林和得州的超級工廠正在建設Model Y產能，并將于2021年開始交付。

截止美股周三收盤，特斯拉最新股價為864.16美元，下跌2.14%。不過其四季度財報公布后，截止發稿，其盤后股價已下跌3.84%。

而周四開盤后，特斯拉股價將會迎來怎樣的走勢，我們保持關注。