對于電動車來說，市內(nèi)上下班代步通勤，是它最好選擇。跑長途可以說是所有電動車的噩夢，更不用說跑川藏線這樣的旅程了。

不過，特斯拉在這方面又領(lǐng)先了一步，把不可能變?yōu)楝F(xiàn)實，讓電動車也能像油車一樣跑完川藏線。

日前，我們從特斯拉官方獲悉，隨著318國道沿線特斯拉充電站的陸續(xù)開通，特斯拉正式打通成都-拉薩的充電路線。

作為進藏的“明星”線路，川藏318沿線打通充電線路，對于整個電動車行業(yè)來說，同樣具有重要的意義。

據(jù)悉，該充點電線路全程約2011公里，共布局2座超級充電站、11座目的地充電站，平均每154公里就有一座。

密集的充電站，能夠大大緩解車主的續(xù)航焦慮，同時為車主提供更多的自由線路規(guī)劃。

同時，這13座充電站，不單單依靠路程遠近來規(guī)劃，還充分考慮到了路況、海拔、酒店和沿途美景的分布特點。

依次建設(shè)在成都、雅安、康定、新都橋、理塘、巴塘、芒康、左貢、八宿、波密、魯朗、工布江達和拉薩。

車主在充電的同時，還可以順勢體驗當?shù)氐娘L俗特色，或者進行些必要的物資采購等。

而且按照當前電動車普遍400公里左右的真實續(xù)航來看，電動車主在進藏線路上，完全能夠滿足充電需求。