國產車等于低端車的時代一去不復返。

根據比亞迪官方數據，2021年5月，比亞迪銷售新車45176輛，同比增長45.3%；新能源汽車銷量為31681輛，同比增長198.8%，銷售成績亮眼。

其中，漢車型當月銷量高至8214輛，累計銷量逾8萬輛，是比亞迪銷量的主力軍。暢銷車型是一款20萬級別的高端車型，這也側面反映了比亞迪高端品牌建設深入人心。

據國信證券測算，比亞迪乘用車的單車均價2020年約為13.52萬元，2021年有望達到15.17萬元，不僅領先國內自主品牌，甚至已追平國內最暢銷的合資品牌大眾汽車。在品牌向上的道路上，比亞迪無疑是佼佼者。

更為重要的是，對比比亞迪漢和其他品牌車企的車型熱度，通過2020年的百度指數發現，比亞迪漢的百度搜索指數，在同級別新能源車產品中遙遙領先。

目前比亞迪在售車型在售車型有25款，不同配置的產品達52款，其中售價在20萬以上的車型有6款，在售產品有15款。而且，售價最高的比亞迪唐（新能源）已高達34萬元。如此富含高端車型的產品結構，提供給消費者多樣選擇。

值得一提的是，今年高考，比亞迪以“甲企業”的身份出現在全國乙卷文綜第38題中，進一步印證了比亞迪汽車的品牌影響力和號召力。

據悉，比亞迪年底將發布高端品牌，首款車型預計明年亮相，售價在50-80萬元。新的高端品牌及車型發布，勢必會提高比亞迪品牌高端化水平，進一步實現品牌價值的提升。