近期，特斯拉陷入了多事之秋，而在任何事件中，官方發(fā)聲無疑是最重要的，但網(wǎng)上卻出現(xiàn)了各種疑似特斯拉官方渠道的社交賬號(hào)，極具迷惑性。

6月27日晚，特斯拉官方微博公布了目前通過特斯拉官方認(rèn)證、代表官方聲音的微博賬號(hào)，以及5位高管賬號(hào)。

特斯拉強(qiáng)調(diào)，其他昵稱標(biāo)注特斯拉及Tesla的賬號(hào)，不具備官方效應(yīng)，同時(shí)也非特斯拉官方主導(dǎo)。

官方賬號(hào)分別是：

@特斯拉

@特斯拉客戶支持

@特斯拉中國(guó)充電團(tuán)隊(duì)

@特斯拉中國(guó)車友俱樂部

@特斯拉Tesla中國(guó)招聘

@特斯拉法務(wù)部

高管賬號(hào)分別是：

@ElonMusk(特斯拉CEO馬斯克)

@老朱-Tesla(特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤)

@Grace陶琳-Tesla(特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳)

@Allan-Tesla(特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理王昊)

@老薛-Tesla(特斯拉中國(guó)服務(wù)總經(jīng)理薛鈞成)

就在昨天，特斯拉中國(guó)宣布召回超過28.5萬輛Model 3、Model Y，相關(guān)車輛存在主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)問題，易造成駕駛員在以下情形誤激活主動(dòng)巡航功能：

當(dāng)車輛處于D擋，駕駛員再次撥動(dòng)右側(cè)控制桿試圖切換擋位時(shí)；在車輛急轉(zhuǎn)彎，駕駛員誤觸碰并撥動(dòng)右側(cè)控制桿時(shí)等。

主動(dòng)巡航控制被誤激活后，如果車輛設(shè)置的巡航速度不是當(dāng)前車速，且當(dāng)前車速低于設(shè)定速度時(shí)，車輛會(huì)加速到設(shè)定速度，出現(xiàn)車輛速度突增情形，會(huì)影響駕駛員的預(yù)期并導(dǎo)致車輛操控誤判，極端情況下可能導(dǎo)致車輛發(fā)生碰撞，存在安全隱患。