6月27日，特斯拉根據國內相關要求，宣布召回部分車輛，涉及Model 3和Model Y車型，召回車輛合計超過28萬輛。外媒TESLARATI稱，這件事情在推特上的初步報道給人感覺十分嚴重，但大家忽略了這樣一個事實：那就是特斯拉的“召回”將通過無線更新解決，就像特斯拉定期會向車主推送補丁一樣。

特斯拉Model 3

外媒稱，危言聳聽的頭條新聞背后的部分原因是因為中國國家市場監督管理總局將此次更新稱為“召回”，旨在解決該公司巡航控制功能的一些額外安全系統問題。監管機構明確表示，該解決方案不需要特斯拉車主親自將汽車帶到公司。然而，特斯拉的批評者很快就認為召回非常可怕。

不過，這次大規模“召回”事件很快便被證明沒有最初報道得那么嚴重。該修復程序已通過特斯拉2021.4.18.5更新推出，該更新為特斯拉的交通感知巡航控制添加了新警報。

此外，進一步的報道還表明，特斯拉的“召回”是自愿的，因為該公司認為這是確保其客戶盡可能安全的先發制人的步驟。

考慮到這一點，特斯拉股票（納斯達克股票代碼：TSLA）實際上對這條可怕消息無動于衷也就不足為奇了。該公司的股票在周一開盤時保持良好勢頭。特斯拉股價周一保持強勢。

有趣的是，周一有關該計劃的更新顯示了對此事件語氣的轉變，由于是OTA更新的性質，現在有報道稱中國新聞為“軟召回”。TESLARATI稱。

甚至，Snow Bull Capital的Taylor Ogan指出，“召回”甚至可能對特斯拉有利。這是因為無線更新幾乎已成為該公司的特征。而且事實證明，其汽車行業的競爭對手難以復制這一優勢。

“大多數汽車都有召回，但并非所有汽車公司都可以提供軟件補丁，而無需讓用戶進入實體經銷商。潛在買家可能會將其視為優于競爭對手的優勢，”Ogan說。