在高溫天氣下，有些人喜歡開(kāi)著空調(diào)在車內(nèi)休息，不過(guò)你可能沒(méi)想到，當(dāng)你在車內(nèi)享受清涼的同時(shí)，危險(xiǎn)也在悄悄靠近。

據(jù)媒體報(bào)道，在重慶涪陵的一個(gè)居民小區(qū)，一名男子躺在一輛紅色的小轎車中不省人事，居民發(fā)現(xiàn)之后立刻報(bào)警。

民警趕到現(xiàn)場(chǎng)之后使勁拍打車門(mén)，男子也沒(méi)有一點(diǎn)反應(yīng)，雙眼緊閉一動(dòng)不動(dòng)。隨后趕到的120救護(hù)人員對(duì)男子進(jìn)行檢查后發(fā)現(xiàn)，男子已經(jīng)沒(méi)有了生命體征。

事實(shí)上，隨著天氣逐漸炎熱，很多車主會(huì)原地長(zhǎng)時(shí)間打著火，開(kāi)著空調(diào)在車?yán)锼X(jué)，而這是非常危險(xiǎn)的。中國(guó)石油公眾號(hào)表示，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于汽油燃燒不完全，車內(nèi)可能會(huì)產(chǎn)生一定量的一氧化碳，引發(fā)一氧化碳中毒。

同時(shí)，由于車內(nèi)人員呼出大量二氧化碳，車內(nèi)氧氣不斷減少，駕駛員和乘客都容易出現(xiàn)頭暈、惡心等癥狀，嚴(yán)重的甚至?xí)霈F(xiàn)生命危險(xiǎn)。

此前，曾有記者對(duì)對(duì)此做了模擬實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)人員將一輛汽車停在車行烤漆房?jī)?nèi)，將空調(diào)打開(kāi)并保持外循環(huán)狀態(tài)，車門(mén)窗緊閉，用一氧化碳檢測(cè)儀檢測(cè)不同時(shí)間時(shí)車內(nèi)的一氧化碳含量。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，3分鐘，一氧化碳檢測(cè)儀警示燈開(kāi)始不停閃爍；25分鐘，車內(nèi)一氧化碳濃度為91ppm，一氧化碳檢測(cè)儀警示燈不停閃爍報(bào)警。進(jìn)入烤漆房有明顯窒息感，進(jìn)入車內(nèi)1分鐘后能明顯感覺(jué)到不適。

專家表示，由于汽車內(nèi)部空間狹小，如果車內(nèi)空氣始終保持內(nèi)循環(huán)，不僅可能出現(xiàn)一氧化碳中毒，由于人員呼吸等原因，車內(nèi)二氧化碳濃度也會(huì)越來(lái)越高。當(dāng)二氧化碳濃度達(dá)到一定值時(shí)，車內(nèi)人員就可能出現(xiàn)昏迷或腦缺氧的情況。

所以，大家一定不要開(kāi)著空調(diào)在車?yán)锼X(jué)。一定要開(kāi)著空調(diào)休息的話，要將車窗留一條兩至三厘米寬的縫隙，還要經(jīng)常開(kāi)窗通風(fēng)。