據Macrumors報道，蘋果為搭載了M1 Pro和M1 Max芯片的新MacBook Pro重新設計了散熱系統，該消息稱這將是一次對于現有散熱系統的全面改進。

據悉，新MacBook Pro的散熱系統將對此前MacBook Pro的散熱系統與底盤進行大刀闊斧的改進，新的散熱系統將能夠在降低風扇轉速的前提下提升約50%的空氣流動量。蘋果相信對于大多數用戶來說，在使用改進了散熱系統的新MacBook Pro進行日常操作時將“永遠不需要打開風扇”。

根據蘋果硬件工程高級副總裁約翰·特納斯在對外活動中的說法，新MacBook Pro的散熱系統設計將會注重于性能與實用性，并稱新的底盤是圍繞先進的散熱系統精確加工而成，能夠在新MacBook Pro保持高性能的運行的前提下避免機器過熱或是提高風扇轉速，從而避免過大的風扇噪聲影響用戶的正常使用。

如果這一說法屬實，那么在新MacBook Pro上電腦高性能運轉時風扇的呼嘯聲將會成為歷史，但考慮到M1 Pro和M1 Max強大的規格參數，想要在保障它們平穩運行的同時降低散熱系統的可感知度很難說是一件易事。此外在降低風扇轉速的同時提升機器內外的空氣流動量在技術上也確實并不輕松。

究竟是蘋果的硬件部門太過自信，還是蘋果又要搬出來什么我們意想不到的“黑科技”呢？相信在新MacBook Pro正式發售后這些問題都將得到解答。