存儲芯片漲價潮大有愈演愈烈的態勢。

綜合各方消息來看，多項存儲芯片都已經/即將漲價，包括DRAM及非易失性存儲芯片NAND閃存、EEPROM。

NAND閃存方面，漲價潮源頭在于西部數據與鎧俠合資廠污染事件。

美光、西部數據兩家存儲龍頭已雙雙宣布，全線漲價；群聯也表示將跟進漲價。值得注意的是，美光并未受污染事件波及，但公司卻是目前已知價格漲幅最高的廠商。業界人士認為，由于合約價是每月商議，美光本次漲價幾乎是實時生效，預計本月初就將全面反映。

本輪漲價潮中，NAND閃存各型號均已提價。其中，64Gb 8Gx8 MLC閃存合約漲幅最大，且價格已創下三年來新高。

還有業內人士對集微網表示，短期來看，新一輪漲價潮才剛剛開始，持續時間至少三個月。

EEPROM方面，A股廠商也在近日證實了漲價消息。

本周聚辰股份、普冉股份雙雙公布調研紀要，拜訪機構均超過百家，且調研日期均為業績快報公布后的次交易日。

其中，聚辰股份去年扣非凈利潤同比增長超40%，增長主因之一為“適當調整產品價格體系”；普冉股份已從今年1月起，調漲攝像頭模組系列EEPROM產品價格，同時對EEPROM價格保持謹慎偏樂觀的態度。

DRAM價格也在“蠢蠢欲動”。

據集邦科技及模組廠報價顯示，2月利基型DRAM合約價環比上漲2%-5％，其中，關鍵的x16規格4Gb DDR3顆粒、x16規模2Gb DDR3顆粒合約價均創下近5個月來新高。臺灣工商時報指出，由于供給吃緊，利基型DRAM合約價漲勢有望延續到下半年。

值得注意的是，今早半導體板塊震蕩走強，其中兆易創新、北京君正等多只存儲芯片個股盤中漲幅超過5%。

車規級應用成共同拓展方向

隨著價格一同攀升的，還有汽車智能化、電動化帶來的存儲需求。

A股汽車存儲龍頭北京君正預計去年實現歸母凈利潤8.08-9.84億元，同比增長1004%-1245%；Q4單季度實現歸母凈利潤1.7-3.5億元，環比增長-38.4%-24.6%，同比增長240.3%-587.5%。業績增長的一大驅動力便是汽車終端需求拉動存儲芯片放量，汽車電子領域收入持續增長。

另外，多家企業已展開相應布局。

東芯股份日前接受機構調研時透露，在車規級產品方面，公司在NAND、NOR、LPDDR產品上均有布局。車規的驗證過程比較長，從產品端已經開始做嘗試。另外，公司也在推進與車規平臺企業及車規電子集成商合作，建立了定期工作機制。目前車規類產品順利推進。目前已可為客戶提供車規NAND和NOR樣品。

聚辰股份部分A1級的汽車級EEPROM產品已于去年Q4末通過AEC-Q100可靠性標準認證。

普冉股份去年年底以來，多個“容量符合車載標準的EEPROM產品”已開始向知名客戶送樣。