因?yàn)橹氨豢舆^，國內(nèi)消費(fèi)者這對三缸機(jī)的抵觸由來已久且根深蒂固，但凡頭鐵推出三缸機(jī)的玩家基本上都會碰得滿頭是包，也就那么一兩個(gè)活得相對滋潤些。

福特、通用相繼踩坑，相信日產(chǎn)現(xiàn)在也深有體會。

由于銷量不佳，通用去年初就回歸四缸，推出了搭載1.5L四缸機(jī)的英朗、科魯茲和1.5T四缸機(jī)的邁銳寶XL等車型，而從今年開始，福特徹底想通，跟上了通用的步伐。

近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組新款長安福特福克斯實(shí)車照片，作為改款，新車基本沿用了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，最大的變化是將使用1.5T四缸發(fā)動機(jī)。

造型方面，此次亮相的是兩廂版本，據(jù)申報(bào)信息可知，其車身尺寸為4404*1824*1453毫米，軸距2705毫米，基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)方面有所不同，比如車輛頭燈的內(nèi)構(gòu)，以及霧燈區(qū)域的造型經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。

為滿足不同消費(fèi)者的喜好，新款福克斯還將繼續(xù)推出三廂版，該款車身尺寸為4672*1842*1460毫米，軸距同樣為2705毫米。

此外，在普通版的基礎(chǔ)上，新車還會推出ST Line版本以及S EDITION，ST Line會擁有更加運(yùn)動的套件；而S RDITION預(yù)計(jì)還會采用更加個(gè)性的輪圈、黑色后擾流板以及車身拉花等。

新車采用了代號為CAF479WQ6的1.5T發(fā)動機(jī)，“CAF479”的1.5T發(fā)動機(jī)就是此前在蒙迪歐和翼虎上使用的同款，只是版本號不同，其最大輸出功率為130千瓦（177馬力）。

該車有望于今年第二季度正式發(fā)布，上市后將與本田思域等合資品牌展開競爭，不知道此次三缸換四缸，能夠挽回多少消費(fèi)者的“芳心”，且讓我們拭目以待。