2013年12月10日，家電板塊多只股票大幅上漲。青島海爾(600690.SH)更是于當日漲停。家電板塊股票上漲的背后推手是阿里巴巴集團(以下簡稱“阿里”)。
12月9日，阿里對海爾集團子公司海爾電器集團有限公司(01169.HK，下稱“海爾電器”)進行總額為28.22億港元的投資。其中，阿里對海爾電器旗下日日順物流投資18.57億港元，共同設立合資公司。阿里獲得海爾電器2%的股份，以及旗下日日順9.9%的股權。
表面上是阿里對海爾電器的投資，實際上阿里創始人馬云看上的是海爾電器旗下遍布全國的日日順物流體系。日日順與“三通一達”、順豐快遞不同，不僅網點遍布全國，甚至深入縣、鄉、村級地區，更重要的是日日順的優勢在于大件配送。而這一塊是目前整個中國第三方物流的短板。
閃電聯姻
阿里發現海爾獨立的第三方物流服務公司海爾日日順，做大件物流配送服務，且口碑不錯。而海爾希望，未來把所有的家電都變成互聯網的終端，連起來以后變成一個智慧家庭。要實現這一點，需要融合很多資源。
在本次戰略合作中，阿里對海爾電器進行總額為28.22億港元的投資。其中，阿里對海爾電器旗下日日順物流投資18.57億港元，設立合資公司，包括：認購日日順物流9.9%的股權，金額是5.41億港元；認購海爾電器發行的金額為13.16億港元的可轉換債券，該可轉換債券未來可轉換成日日順物流24.1%的股份。此外，阿里以認購新股的方式對海爾電器投資9.65億港元，獲得投資后海爾電器2%的股份。
從12月6日海爾電器發布臨時停牌公告到12月9日公布阿里戰略投資，三天時間，兩大巨頭閃電聯姻。
雖然聯姻速度快，但交易結構卻極其復雜。根據披露出的信息可以看出，此次交易被分拆成三部分。一位分析人士指出，之所以設計出這么復雜的交易結構，一是為了合理規避商務部的審批流程，二是可以規避香港主板的預先披露義務。
在此次投資后，未來阿里持有海爾物流的股份最高可達到34%，由于阿里是境外公司，青島海爾物流是本土公司，如果一次性受讓這么多股份需要走商務部的審批流程。另外，根據香港主板的規則，若上市公司出售交易占本公司股份比例超過5%就得預先披露。而此次交易結構的設計在于最大程度減少流程和阻力，旨在快速完成此次戰略投資。