對(duì)于大件商品來說，網(wǎng)購體驗(yàn)中除了配送，還有安裝問題需要考慮。海爾日日順由于原先服務(wù)于海爾集團(tuán)的家電銷售，其配送和安裝實(shí)現(xiàn)了一體化。現(xiàn)有的家電連鎖企業(yè)以及電商企業(yè)都未達(dá)到這一點(diǎn)。比如，消費(fèi)者在蘇寧易購購買一臺(tái)三星電視，蘇寧易購只負(fù)責(zé)配送到家，用戶需要聯(lián)系三星售后再次上門安裝。
家具類目物流問題更為明顯。原先在淘寶購買家具，賣家通常只包物流，用戶需到網(wǎng)點(diǎn)自提，或者用戶加錢送貨上門。服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和體驗(yàn)參次不齊。而無論是家電還是家具，日日順解決了送裝一體化問題。一旦將日日順的網(wǎng)絡(luò)對(duì)接阿里系統(tǒng)，天貓上那些家電、家具類大件商品的物流體驗(yàn)就會(huì)迅速提升。
馬云一直想要打造信息流、資金流及物流的“鐵三角”。天貓和淘寶已經(jīng)完成了信息流網(wǎng)絡(luò)的打造，承載資金流的是支付寶平臺(tái)，前兩者都是線上業(yè)務(wù)，是阿里的強(qiáng)項(xiàng)，但物流網(wǎng)絡(luò)是需要落地的，這是阿里的弱項(xiàng)。2013年5月菜鳥網(wǎng)絡(luò)成立，但菜鳥網(wǎng)絡(luò)目前只是在數(shù)據(jù)和系統(tǒng)上有所建樹，仍處于打通各大快遞公司系統(tǒng)的階段。而物流線下體系的搭建并非朝夕可以完成。
但用戶的需求是等不了的，數(shù)據(jù)給出了明確的答案，以天貓2013年“雙11”為例，天貓平臺(tái)上包括床、沙發(fā)等需要大件物流運(yùn)送的家具，交易額同比2012年同日增幅達(dá)150%。而冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)、電視機(jī)、油煙機(jī)、燃?xì)庠畹燃译婁N售額在“雙11”當(dāng)日同比2012年同日增幅達(dá)350%以上，遠(yuǎn)超電器城平均增幅。
阿里必須迅速出手布局。這也是與海爾閃電完成投資合作的重要原因。這一動(dòng)作可以說是一石三鳥，一是為阿里平臺(tái)上大件商品的交易創(chuàng)造了良好體驗(yàn)；二是從競(jìng)爭角度看，也可反制京東、蘇寧等競(jìng)爭對(duì)手；三是為農(nóng)村電子商務(wù)打下物流基礎(chǔ)。
對(duì)于第三點(diǎn)，供應(yīng)鏈專家黃剛分析指出：未來中國的電子商務(wù)競(jìng)爭不在一二線城市而是三四線，甚至是農(nóng)村市場(chǎng)。這一塊大約有7億人的商機(jī)，具備的潛力無限。目前除了中國郵政物流網(wǎng)絡(luò)的覆蓋深度能觸達(dá)這個(gè)市場(chǎng)以外，海爾日日順在這方面布局強(qiáng)于其他物流公司，這會(huì)成為未來農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)力的基礎(chǔ)。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)是技術(shù)和數(shù)據(jù)，而海爾日日順是一張“毛細(xì)血管”發(fā)達(dá)的線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。兩張網(wǎng)絡(luò)的對(duì)接將爆發(fā)出巨大的能量。這也是馬云快速完善阿里物流布局的重要一步棋。
據(jù)了解，目前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)將線上交易數(shù)據(jù)產(chǎn)生的物流數(shù)據(jù)及整個(gè)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)初步搭建起來。今年“雙11”期間，還與國家氣象局?jǐn)?shù)據(jù)對(duì)接實(shí)現(xiàn)天氣實(shí)時(shí)檢測(cè)指導(dǎo)物流調(diào)撥。另外，與地方政府合作建物流園區(qū)也在推進(jìn)中。但難點(diǎn)在于將所有的物流公司數(shù)據(jù)和體系打通且實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。這一點(diǎn)還要假以時(shí)日。海爾日日順本身有自己的獨(dú)立系統(tǒng)，要對(duì)接菜鳥網(wǎng)絡(luò)并服務(wù)于阿里平臺(tái)上數(shù)以萬計(jì)的商戶，兩張網(wǎng)絡(luò)能發(fā)揮多大的效能，在于系統(tǒng)的深度打通和同步。