12月18日，在廣州召開的2013中國移動全球合作伙伴大會上，中國移動董事長奚國華對現場媒體稱，中國移動與蘋果的談判仍在進行中，合作的談判并不簡單，但估計很快就會發布相關合作消息。
中國移動一內部人士昨日對媒體說，根據該集團內部傳聞，蘋果對中國移動的一點不滿意是，中國移動TD網絡狀況所帶來的用戶體驗。蘋果擔心iPhone用戶使用TD網絡后體驗不好。
12月4日，工業和信息化部向中國移動、中國電信、中國聯通頒發TD-LTE的4G牌照。TD-LTE的標準由中國移動主導，是全球兩大4G標準之一，另一標準則是由歐洲主導的FDD-LTE。
浙江移動
啟動預約但無貨
一名與中國移動合作的外部渠道商昨日稱，至今也沒有收到中國移動關于移動版蘋果備貨或下訂單的通知，不像是宣布合作的窗口期。
對此，奚國華昨日給出的解釋是，“好消息不怕晚，請用戶耐心等待。”
不過，中國移動的部分分公司則已啟動預約。
18日，浙江移動打出iPhone 5s預約廣告，其打出的賣點是“超速4G”，但浙江移動稱目前無法明確到貨時間。之前，北京移動也“半遮半掩”開展了iPhone 5s預約服務。
記者昨日從多方獲悉，中國移動真正要推出iPhone 5s，最早要到明年1月。
外界曾積極看待中國移動和蘋果達成戰略合作一事，但目前蘋果依然把用戶體驗放在首位，如果用戶體驗達不到蘋果要求，蘋果寧愿延遲與中國移動的合作。
中國移動昨日發布了新的商業品牌“和”，還有一些城市正式宣布啟動4G商用。不過，中國移動目前的4G布網仍較為局限，而且3G網絡也不是所有地區都能用，用戶體驗不是很好。
一位使用港行iPhone 5s的果粉日前便對記者稱，她目前使用港行的iPhone 5s，是可以接收中國移動的4G信號的，但在北京由于4G網絡鋪得不是很開，有信號時網速很快，但更多時候還是在中國移動的2G網絡上跑，使用體驗提升不明顯。
除了用戶體驗，還有小型手機廠商抱怨，中國移動制定的補貼政策對企業有一定吸引力，但有的地方公司對補貼政策執行得并不是很好，通常會有一定的限制。
中國移動在與蘋果的合作中，愿意拿出多大支持力度，同樣仍是未知之數。
移動更需要蘋果？
有觀點認為，中國移動此刻更需要用iPhone來營銷4G。
據悉，中國移動目前有近20款TD-LTE手機已具備規模上市能力，消費者的選擇面依然很窄。