盡管北京地鐵票價(jià)即將上漲的消息引起了不小的爭議，但事實(shí)上除了傳統(tǒng)的公共交通出行方式，我們甚至在手機(jī)上就已經(jīng)有不少的出行類應(yīng)用可供選擇。例如目前仍然處于白熱化競(jìng)爭的打車應(yīng)用，針對(duì)中高端商務(wù)人士的Uber類叫車應(yīng)用，基于地理位置的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)租車應(yīng)用，更為經(jīng)濟(jì)的拼車應(yīng)用等等。
打車應(yīng)用
對(duì)于用戶而言，打車應(yīng)用更像是對(duì)傳統(tǒng)出租車行業(yè)的一個(gè)補(bǔ)充，它們解決的是出租車司機(jī)與乘客之間信息不對(duì)稱的問題。乘客在手機(jī)上告知自己的出發(fā)地點(diǎn)和目的地后，出租車司機(jī)就會(huì)接到通知并選擇接單與否。這種方式能夠提高打車的成功率，并減少乘客的等待時(shí)間。
打車應(yīng)用是今年“出鏡頻率”最高的出行類應(yīng)用，白熱化競(jìng)爭的結(jié)果是“阿里系”的快的和“騰訊系”的嘀嘀最終壟斷了打車應(yīng)用市場(chǎng)。目前快的在全國覆蓋約40個(gè)城市，嘀嘀覆蓋約15個(gè)城市。
針對(duì)中高端商務(wù)人士的Uber類叫車應(yīng)用
盡管Uber入華已經(jīng)有一段時(shí)間了，但自從他們?cè)谏虾ｉ_展業(yè)務(wù)后就再無大的動(dòng)靜。不久之前，PingWest曾經(jīng)報(bào)道過與Uber極為類似的AA用車，他們主要面向中高端人士提供價(jià)格相對(duì)昂貴的叫車服務(wù)。用戶可以在手機(jī)上選擇車型、出發(fā)地和目的地，并支持在線結(jié)算。
除了AA用車，快的在與大黃蜂合并之后推出了Uber模式的“商務(wù)車”產(chǎn)品。
他們通過集結(jié)調(diào)配傳統(tǒng)汽車租賃公司的閑置車輛，面向商務(wù)人士提供租車服務(wù)。目前這項(xiàng)服務(wù)開始在上海和廣州兩個(gè)城市運(yùn)行。
除此之外，更為老牌的易到用車也是其中一個(gè)選擇，他們的業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋北上廣深等49個(gè)城市。易到用車昨天正式宣布獲得最新一輪近6000萬美元的融資，攜程是領(lǐng)投方之一。易到用車的產(chǎn)品將會(huì)與攜程的機(jī)票、酒店、火車票、度假等產(chǎn)品進(jìn)行捆綁，這會(huì)給用戶的差旅過程帶來更加連貫的體驗(yàn)。
點(diǎn)對(duì)點(diǎn)租車應(yīng)用
PingWest在不久之前曾經(jīng)報(bào)道過基于地理位置的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)租車應(yīng)用PP租車，這款應(yīng)用能夠幫助你發(fā)現(xiàn)附近可供租用的私人車源。用戶在手機(jī)上選定車源后就可以進(jìn)行在線預(yù)訂，車主通過預(yù)訂請(qǐng)求后你就可以通過手機(jī)導(dǎo)航找到車輛的位置，用手機(jī)應(yīng)用開門，檢查和確認(rèn)車況后就可以自行使用車輛。
與前文所涉及的兩類應(yīng)用不同，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)租車應(yīng)用并不會(huì)為用戶配備司機(jī)，這意味著你首先必須擁有駕駛執(zhí)照。由于用車過程只有租客在場(chǎng)，這也意味著車主和租客雙方都必須對(duì)車況有足夠的了解，以免發(fā)生糾紛。
目前，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)租車在中國仍然是非常新興的事物，PP租車目前也僅剛開始在北京地區(qū)提供服務(wù)。但PingWest了解到不久之后，他們會(huì)有新的競(jìng)爭對(duì)手加入。