要想成功地讓鋰電池爆炸，就必須要讓鋰原子或鋰離子直接與氧氣接觸，能創(chuàng)造這種條件的方法，只有暴力損壞電池外殼（如外力、投入火中等）、過充或短路等幾種，當然，使用山寨劣質(zhì)電池也包含在內(nèi)。
先來看看電池鋰充電的原理。起初，鋰原子僅存儲于正極和負極中，兩極中間由電解質(zhì)或電解液分隔（鋰離子電池為電解液，鋰聚合物電池為非液態(tài)的電解質(zhì)）。在這種情況下，兩極中的鋰相對比還算比較穩(wěn)定的。尤其在鋰聚合物電池中，由于鋰以化合物形式存在，所以即使接觸氧氣也不易直接起火爆炸。
在充電或放電時，電池內(nèi)的情況便發(fā)生變化：一個電極中的鋰原子失去一個電子，變成鋰離子，并穿過中間的電解質(zhì)或電解液，進入另外一極，重新變?yōu)樵討B(tài)。最危險的情況則恰恰出現(xiàn)在鋰離子遷移的這個過程中。下面就要看看你是如何折磨這些鋰離子或電解質(zhì)（液）的了。
1、短路
所謂短路，相信大家都明白它的原理。鋰電池短路后，電解質(zhì)或電解液就會開始積蓄熱量。起初少量的發(fā)熱似乎并沒有太大的問題，而一旦熱到一定程度，電解質(zhì)就會開始膨脹，電解液則直接開始從液態(tài)變?yōu)檎羝Ｕf到底這種問題造成的最壞情況就是電池外殼漲破，于是正在“搬家”的鋰離子終于獲得了和氧氣“親密接觸”的機會，后果當然可想而知了。
2、過充
過充造成爆炸的原理與短路比較類似，不過罪魁禍首并不在電解質(zhì)或電解液，而是負極。在電池真正面臨過充的情況下，負極本來比較穩(wěn)定的鋰原子會化身為針狀鋰金屬結(jié)晶，刺破電解質(zhì)（液）與電極間的隔膜，于是電荷就和正極連通，造成內(nèi)部短路，剩下的過程就請大家參見第一點了。
3、電池外殼損壞
這一點就更不用說了，既不依靠電解質(zhì)（液），也不用過充這種不夠刺激的手法，而是直接一刀殺向電池外殼，來個魚死網(wǎng)破，于是，氧氣就成功地進入電池內(nèi)部，你還沒來得及做“拆解評測”呢，電池就已經(jīng)起火或者爆炸了。