大家好，我是共享單車。

今天我受邀作為嘉賓，給即將進入互聯(lián)網(wǎng)大學(xué)的諸位未來之星講課。大家都知道，和其他行業(yè)不一樣的是，互聯(lián)網(wǎng)大學(xué)絕不是一個老老實實論資排輩的地方，年輕才是最好的資本，潮流就是最佳的風(fēng)口，這也是各位創(chuàng)業(yè)新人們瘋狂報考這里的原因。而我今天也決定教大家一點學(xué)校里學(xué)不到的東西。

我之所以能站在這里給大家講課，就是因為我用了僅僅不到兩年時間里，就讓全國人民知曉我的大名，每天從我這里走的流量足以讓阿里騰訊那種級別的大佬眼紅，此前更是蒙受廣大網(wǎng)友抬愛，將我列入“新四大發(fā)明”之一。
最近有我參演的《厲害了我的國》大型內(nèi)容眾籌紀(jì)錄片也馬上要在央視上映了。我說了這么多，就是想問大家想不想也和我一樣，在短短兩年時間里沖上人生巔峰啊？

好的，我能感受到大家內(nèi)心的渴望，下面就讓我把我成功的秘訣一一道來。
一、準(zhǔn)：產(chǎn)品一定要能切中用戶的痛點
首先，我知道現(xiàn)在流傳在導(dǎo)師之間有一個風(fēng)氣，那就是“蘋果風(fēng)格的PPT”，這點很不好。當(dāng)然，不是說蘋果的PPT不好，事實上，簡練又富有內(nèi)涵的PPT確實能幫助各位在謀求投資的時候顯得更有說服力。
但現(xiàn)在有很多你們的學(xué)長學(xué)姐過分重視PPT的表現(xiàn)形式而忽略了實質(zhì)的內(nèi)涵，光看PPT似乎一年過億、三年上市是分分鐘的事，然而實際上問他有什么產(chǎn)品，能為用戶帶來哪些便利，就支支吾吾說不上來了。這種壞榜樣大家千萬不要學(xué)。

所以說好的企業(yè)一定要有好的產(chǎn)品，而好的產(chǎn)品需要切中用戶的痛點，只有切中用戶的痛點，那才能有更多人入局，進而形成一個好的行業(yè)。而我共享單車解決的痛點，相信大家早就知道了，就是城市居民日常出行的“最后一公里”。

這里就還要給大家著重強調(diào)一下，所謂的痛點，一定要是人們生活中確實存在的，千萬不要聽信外面一些亂七八糟的培訓(xùn)機構(gòu)說什么“沒有痛點制造痛點也要上”這樣的歪理。為什么現(xiàn)在共享之風(fēng)掛遍全國，而我共享單車卻始終是老大呢？
輪產(chǎn)品身價，我肯定是不如那些共享空調(diào)共享健身房什么的，但是我切中的是大多數(shù)用戶的痛點，而那些跟風(fēng)的共享，最多只能說是把小范圍人群的訴求當(dāng)做普遍問題來看待，想跟我比，哼╭(╯^╰)╮。
二、快：誰跑贏了時間，誰就跑贏了市場
大家千萬不要以為做出了一個好產(chǎn)品就能順利登上人生巔峰了，我在這里告訴大家，行業(yè)競爭是很黑暗的。你一個共享產(chǎn)品做出來了，立馬就會有一大票人跟風(fēng)，而且還會在你原來的基礎(chǔ)上做各種“改良”，有的是通過擠壓產(chǎn)品成本，有的則是通過升級產(chǎn)品定位。所以你必須趕在如錢塘江大潮一般的后浪撲死你這前浪之前，先浪~出你的天地。

還是以我共享單車當(dāng)例子，兩年前我還僅僅只是在北大校園里亂晃悠，但現(xiàn)如今各大城市的大街小巷都能看到我的身影。為什么我要晝夜不停地推廣我自己呢？因為我需要讓大家熟悉我，接納我，最終認(rèn)可我。
這樣就算那些后浪打過來了，也有我的忠誠用戶構(gòu)成的防洪大堤給我擋著，不會那么輕易就被時代的浪潮沖走。
在我堅持不懈的努力下，我也確實在廣大用戶心中有了難以替代的地位，甚至有網(wǎng)友把我和支付寶、高鐵這樣的大咖老教授一起并稱為“中國新四大發(fā)明”，那我當(dāng)然是很開心啊，可是開心還不夠，人家既然給了你這樣一個名號，你就千萬別辜負(fù)人家的期望。
我現(xiàn)在的目標(biāo)就是積極擴展我在海外的影響力，目前上十個國家數(shù)百座城市里，都有我的兄弟，也算是勉強對的其江湖朋友給我的這個稱號啦。

三：狠：該承擔(dān)的社會責(zé)任大家一定不能省
我相信當(dāng)我說出“狠”這個詞的時候，臺下一定有不少同學(xué)默默磨刀了，對敵人狠，這是大家高中的考點，現(xiàn)在我要告訴大家的，是對自己狠。至于怎么個狠法，就要看大家具體碰到的是什么情況了。
以我為例的話，我現(xiàn)階段遇到的最大矛盾，就是日益膨脹的單車企業(yè)和數(shù)量以及不夠完善的城市非機動車道自行車停放點之間的矛盾。
越來越多的自行車不帶沒有給用戶帶來更方便的出行，反而影響到了市民正常的交通，不論時地鐵口、公交站還是寫字樓下，似乎總有一大堆的共享單車堵著人。這和我的初衷背道而馳，所以我決定對自己狠一點。

目前在上海北京這樣的大城市里，我旗下已經(jīng)有不少企業(yè)開始試點“智能停車點”，同時積極控制投放量，增派運維人員，進行更加科學(xué)的清運調(diào)度。這些行為在一些人看來可能是賠本買賣，但卻是我們應(yīng)該承擔(dān)的社會責(zé)任。
大家要記住，鈔票是活的，今天可能在你手上，明天就有可能在他手上，但是信譽是你自己的，別人會怎么看你，說到底還是取決于你怎么看你自己。

我的講話就到這里，希望大家都能在互聯(lián)網(wǎng)這個廣闊的海洋中闖出自己的一片天地，找到屬于你的one piece。謝謝大家。