“如果你非要找個汽車品牌對比的話，我們其實是想做一個類似于寶馬3系（的品牌）。”魅族高級副總裁、魅藍總裁李楠近日在接受鳳凰科技采訪時說。
在他看來，寶馬3系也是大眾（汽車）的價位，但相比之下用戶更為年輕，定位“青年良品”的魅藍，主打的就是年輕人的市場。
今年5月份，魅族科技進行了全新的組織架構調整，其中最大的變化是魅族與魅藍分為兩個品牌獨立運營。調整之后，黃章作為魅族董事長兼CEO直接參與公司運營，并親自掛帥魅族事業部，主導魅族及魅族高端品牌的相關業務。
白永祥作為魅族總裁接受各職能中心匯報，并和黃章一同管理新組建的魅族事業部、魅藍事業部、Flyme事業部。而李楠則是升任魅族科技高級副總裁兼魅藍事業部總裁，除了負責魅藍事業部品牌、市場、銷售等重要職能外，還包括了產品規劃職能。
久居幕后的創始人出山，通常會被外界看作這家企業遇到了較大的危機，或者說是到了企業生死存亡的時刻，魅族是否也是如此？“他解決的是發展問題。”對此，李楠表示。他告訴鳳凰科技，黃章再次出山打造他心目中的魅族15周年夢想機，是因為他認為魅族高端產品的量還不夠。
據他介紹，目前魅族與魅藍的人事、供應鏈還有財務等都是共用的，分開的是產品規劃、產品定義、產品設計、市場銷售以及品牌。“我們在尋找屬于自己的品牌，所以從這個層面來說的話，魅藍跟魅族未來會跑得更開。”李楠表示，據他透露，明年魅族與魅藍兩個品牌會有兩種不同的產品設計語言，從而盡量避免“套娃機”，并且在今年春節之前，魅藍將開設自己的第一家線下店。
魅藍的線下店與目前魅族的專賣店和小米之家不同，它是一種潮牌買手店的模式。“我們會更關注生活方式的問題，而不是專業手機零售的問題。”李楠表示。
成立不到3年的魅藍品牌，如今已扛起了魅族的銷量大旗。2016年魅族手機整體出貨量超2200萬臺，其中魅藍貢獻了約70%，其累計出貨量已經突破4500萬臺。
與去年的瘋狂發新品不同，今年魅族與魅藍的新品迭代腳步放緩了許多。“以后魅族品牌一年最多兩次發布會，春季和秋季，將傾注很多的力量，做出了不起的產品。”魅族總裁白永祥在此前PRO 7發布會后的采訪中表示。
至于魅藍，因為品牌和定位的不同，發布的產品和節奏會稍快一些，價格也會再往上走，李楠希望魅藍盡快走到2000元檔位。目前魅藍的產品戰略已經理清，Note系列是主力產品。“它是在正面戰場的任何品牌的最主力的產品，它必須要贏，其實Note6是做好了，就是我們不懼怕任何價位、任何品牌的任何產品。”李楠介紹說。
而上個月推出的數字系列新品魅藍6，在李楠看來屬于打掃戰場的產品，E系列則是次主力，X系列則是類似榮耀Magic手機的實驗性、探索性的一個系列，在技術、工藝以及價格等方面進行跟進，更加即興去做。
在李楠看來，魅藍今年處于調整期，需要把節奏調整到在正確的時間點發布正確的產品，魅藍今年的銷量目標就是穩住去年的量。
“我們今年解決死活問題，明年解決數據問題，一步一步來。”李楠說。