6月14日消息，沈義人在深圳理想交付維修中心提到了2021款理想ONE。

沈義人表示，談到了2021款理想ONE的直觀感受：

1、舊車(chē)開(kāi)了11個(gè)半月14000km，最終二手回收價(jià)252500元，新車(chē)去年車(chē)價(jià)328000元，77%殘值，新能源車(chē)殘值相當(dāng)不錯(cuò)的水平，放燃油車(chē)中比也是中高水平。

2、提車(chē)和置換過(guò)程耗時(shí)50分鐘左右，店內(nèi)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)送了車(chē)輛清潔養(yǎng)護(hù)套裝，除了位置離市區(qū)有些遠(yuǎn)，服務(wù)還是不錯(cuò)的，還送了一個(gè)小腰靠，我要求不洗車(chē)所以也沒(méi)什么交車(chē)儀式。

3、方向盤(pán)的觸感和座椅都有非常明顯可感知的舒適提升，我一般都是中長(zhǎng)途開(kāi)這臺(tái)車(chē)，這是我置換改款非常重要的理由。新電機(jī)和底盤(pán)感覺(jué)也有體驗(yàn)上的變化，這個(gè)等開(kāi)久了再說(shuō)。

4、輔助駕駛還沒(méi)什么場(chǎng)景試驗(yàn)，據(jù)說(shuō)六月底有個(gè)不小的更新，到時(shí)候上完牌裝完ETC后出趟大遠(yuǎn)門(mén)試一下高速表現(xiàn)。

5、新車(chē)味道不大，算是我買(mǎi)過(guò)車(chē)中味道很小的，但是為了健康還是準(zhǔn)備打開(kāi)天窗散個(gè)一兩周。

沈義人同時(shí)強(qiáng)調(diào)，自己沒(méi)有入職理想。

有網(wǎng)友表示，最后一句話才是重點(diǎn)。

據(jù)悉，2021款理想ONE標(biāo)配全棧自研的理想AD高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，在原有的Level 2級(jí)別輔助駕駛基礎(chǔ)上，升級(jí)NOA導(dǎo)航輔助駕駛的能力，所采用的兩顆地平線最新款的“征程3”自動(dòng)駕駛專(zhuān)用芯片，提供了重要的算力保障。

動(dòng)力方面，新車(chē)配備了功率更大、體積更緊湊、效率更高的電驅(qū)后橋，省下的空間油讓箱的容量得以提升至55L。而且增程器的效率有所增加，熱機(jī)工況下的油耗為6.05L/100km。新車(chē)的純電續(xù)航里程小幅增加至188km，滿油滿電狀態(tài)下的NEDC工況續(xù)航里程突破1000km，達(dá)到了1080km（WLTC工況下為790km）。

這款新車(chē)統(tǒng)一零售價(jià)為33.8萬(wàn)元。