隨著人們生活水平的提高,越來越多消費者開始考慮高端車型。而致力于高端,一直都是國產車企的夢想,比如吉利旗下的領克、長城旗下的WEY都逐漸站穩了腳跟,甚至銷量不輸合資品牌。
日前,領克品牌公布最新銷量數據,1月領克銷量同比暴漲183.1%至25501輛,繼10、11、12月后再次銷量實現2萬輛+,并連續七個月刷新領克品牌歷史最高月銷量紀錄。
上市至今,領克累計總銷量已達455449臺。同時,從最近幾個月銷量表現來看,目前領克已經超過馬自達、福特、斯柯達等二線合資品牌銷量。
具體來看,領克01依舊是是家族的銷量擔當,自去年底上市以來,憑借著不俗的產品力獲得了市場認可,截至目前訂單量已突破1萬輛。
值得一提的是,作為中高端品牌緊湊級轎車的代表,領克03在1月實現了單月銷量首次破萬。
隨著“歐洲計劃”的落地,全新領克01作為首款全球戰略產品,也將于近日正式進入歐洲。
新品方面,領克將于今年推出ZERO純電動跨界車以及中大型SUV 07。其中ZERO Concept是領克首款純電動汽車,提供單、雙電機兩種驅動方式,百公里加速小于4s。搭載110kWh的電池組,綜合續航里程將超過700km。
除此之外,新車還將配備高度可調的空氣懸掛系統,以及彰顯豪華感的無框式車門以及電動車門。
而領克07基于沃爾沃SPA架構打造,可視作領克版的“沃爾沃XC90”,其采用大七座布局,動力上或搭載T5/T6的2.0T發動機。新車上市后將與漢蘭達、冠道等車型展開競爭。
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