廈門到深圳的鐵路將于今年年底運營,屆時福州到深圳只要五個半小時。昨日記者從相關部門獲悉,廈深鐵路已經進入聯調聯試階段,從目前情況看,調試效果良好。下一步將大力確保全線一次性通過動態驗收、初步驗收和安全評估等,力爭廈深線福建段今年達到運營條件。
據相關人士介紹,廈深鐵路具體開行計劃尚未確定,不過屆時應該會開通福州至深圳、廣州的動車。
拉近我省與香港的距離
廈深鐵路全長501.219公里,其中福建段全長145.742公里。全線設20個車站,其中客運站18個,福建境內設廈門北、角美、漳州、漳浦、云霄、詔安。其中,廈門至漳州段(33.3km)已于2012年6月29日與龍漳線同步開通運營。
廈深鐵路北接福廈鐵路并與龍廈鐵路、鷹廈鐵路相通,南連既有廣深鐵路和廣深港客運專線,廈深線與已建成的福廈線、溫福線構建起我省北連長三角,南連珠三角的快速通道。
廈深鐵路的正式運營意味我國“四縱四橫”快速鐵路通道中“杭福深快速鐵路通道”的全線貫通,成為沿海的黃金大通道,該通道從上海出發,到杭州、寧波、溫州、福州、廈門、深圳,這條快速通道將沿海主要改革開放城市、最具經濟活力的地區串聯起來,廈深鐵路通車后,從杭州到深圳的這條全國最長、最美的黃金海岸線上的黃金大通道就正式形成了。
此外,這條鐵路的開通,也拉近了我省各個城市與香港的距離,前往香港可先坐動車到深圳,再轉深港地鐵。據悉,目前廣深港高鐵正在建設中,建成之后,從深圳到香港的時間又將縮短。
福州到深圳二等票約為240元
有媒體報道稱,廈深鐵路擬開通34對列車,其中包括G字頭列車3對,D字頭列車31對。昨日記者向鐵路部門求證此消息,相關人員表示目前開行計劃尚未確定,不過應該會開通福州到深圳、廣州的動車。
開通后,廈門至深圳的時間為三個小時,福州到深圳也只要五個半小時。相關人員表示,鐵路部門目前已經開始前期工作,包括人員培訓等工作。至于開通時間基本鎖定在今年年底,不過相關人員也表示,具體時間要根據聯調聯試情況而定。
根據鐵路部門給出的計算公式及福廈鐵路、龍廈鐵路的運價,綜合推算出廈深鐵路大致票價:廈門到深圳全程一等票價190元左右,二等票價160元左右,以此推算,福州到深圳的二等票價約為240元左右,不過具體情況要以公布的票價為準。
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