加利福尼亞（California）作為美國第三大州擁有廣袤的土地、壯美的風(fēng)景和多元的文化，如果將這些含義轉(zhuǎn)換到一臺(tái)高性能汽車上會(huì)變成什么呢？
國外網(wǎng)站今天曝光了來自的法拉利的全新車型——California T，該車?yán)^續(xù)沿用“加州”系列旅行跑車的定位，造型優(yōu)雅，可承載4人（雖然后排有點(diǎn)擠），并配備硬質(zhì)伸縮頂棚，展開時(shí)間大約14秒。
既然是法拉利的產(chǎn)品，那么就不能不提及California T的動(dòng)力部份。據(jù)已經(jīng)曝光的資料顯示，新車搭載了3.9升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有全新設(shè)計(jì)的雙渦管渦輪增壓機(jī)構(gòu)，能夠有效降低渦輪的慣性從而提升介入效率，降低油門提速的滯后感，讓駕駛體驗(yàn)更具激情。
與此同時(shí)，在新技術(shù)的協(xié)力下California T的“心臟”也獲得了更出色的油耗控制與動(dòng)力輸出。數(shù)據(jù)顯示，California T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出最高560馬力，比上一代車型高出70馬力的基礎(chǔ)上又額外增加了49%的扭矩，而整體油耗卻下降了15%。
另外，整車性能的提升只有發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)步是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，California T還配備了經(jīng)過優(yōu)化的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和懸掛，Magnaride減震系統(tǒng)能夠在轉(zhuǎn)向時(shí)有效的消除高達(dá)50%的車體傾斜。另外，新車還擁有最新的F1-Trac牽引力控制系統(tǒng)與輕量化陶瓷剎車片。

基于以上這些因素，California T收獲了3.6秒的百公里加速成績。
據(jù)悉，California T將正式亮相今年3月的日內(nèi)瓦車展，屆時(shí)我們有望獲得包括上市時(shí)間和售價(jià)在內(nèi)的更多細(xì)節(jié)信息。