Google 、蘋果、 Facebook 等一票科技公司都擠在硅谷里,這可苦了居住在舊金山的員工們,他們有著龐大的數量,每天從舊金山“跋涉”到公司上班,無疑給城市交通帶來了不小壓力。
目前不少公司采用的解決辦法是開設專用公共汽車, Google 員工們只需要按時在附近的公共汽車站等候,公司的專用巴士很快就會來載他們上班,這在一定程度上也緩解了交通壓力。但舊金山的其他居民們不樂意了,在站臺等車卻只見一會兒一輛 Google 巴士,后面跟一輛 Apple 巴士,自己要坐的車怎么也來,這還只是不滿意的因素之一。
上下班方便了,眾多科技公司的員工們紛紛選擇來到舊金山定居,這最終點燃了人們的不滿情緒。科技從業者的收入是相對富裕的,舊金山當地的房主當然想賺更多的錢,于是這些科技公司的員工的存在就抬高了房價,低收入人群很可能因此失去住所。隨著巴士影響范圍擴大,事情就愈演愈烈,很快就有示威者攔下硅谷巴士進行示威,歐克蘭的示威者曾砸壞 Google 巴士的車窗,并打出“ Google 去死吧”的標語;舊金山的抗議人群則攔下蘋果的巴士,抬出一副木質棺材來,上面寫著“買得起的房子”。
人們認為科技公司們的專用巴士是不平等的象征,這些汽車占用了公共車站,卻不允許公眾搭乘,等于把公共車站據為己有。
不久以后 Google 和蘋果就同意為自家的巴士支付額外的款項。這些巴士的運營方將為每天每次停站支付 1 美元,預計 18 個月總價 150 萬美元。但人們仍不滿意,面對大范圍的抗議, Google 不得不拿出更有誠意的措施,他們決定捐助 680 萬美元給舊金山的青少年免費 Muni 計劃( Free Muni for Low Income Youth program ),該計劃原先由市政府資助,覆蓋了超過 31000 名 5-17 歲的低收入青年。 Google 這筆捐助是該計劃設立以來收到的最大的一筆,足以維持其運行兩年時間。
Google 在一份給 The Verge 網站的相關聲明中寫到:
“舊金山居民認為我們為巴士支付的錢不夠多,我們非常理解。所以我們會繼續與市政府合作探討賬單問題,同時我們會資助 Muni 計劃正常運行兩年時間。”
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