Google 、蘋果、 Facebook 等一票科技公司都擠在硅谷里，這可苦了居住在舊金山的員工們，他們有著龐大的數量，每天從舊金山“跋涉”到公司上班，無疑給城市交通帶來了不小壓力。
目前不少公司采用的解決辦法是開設專用公共汽車， Google 員工們只需要按時在附近的公共汽車站等候，公司的專用巴士很快就會來載他們上班，這在一定程度上也緩解了交通壓力。但舊金山的其他居民們不樂意了，在站臺等車卻只見一會兒一輛 Google 巴士，后面跟一輛 Apple 巴士，自己要坐的車怎么也來，這還只是不滿意的因素之一。
上下班方便了，眾多科技公司的員工們紛紛選擇來到舊金山定居，這最終點燃了人們的不滿情緒。科技從業者的收入是相對富裕的，舊金山當地的房主當然想賺更多的錢，于是這些科技公司的員工的存在就抬高了房價，低收入人群很可能因此失去住所。隨著巴士影響范圍擴大，事情就愈演愈烈，很快就有示威者攔下硅谷巴士進行示威，歐克蘭的示威者曾砸壞 Google 巴士的車窗，并打出“ Google 去死吧”的標語；舊金山的抗議人群則攔下蘋果的巴士，抬出一副木質棺材來，上面寫著“買得起的房子”。
人們認為科技公司們的專用巴士是不平等的象征，這些汽車占用了公共車站，卻不允許公眾搭乘，等于把公共車站據為己有。

不久以后 Google 和蘋果就同意為自家的巴士支付額外的款項。這些巴士的運營方將為每天每次停站支付 1 美元，預計 18 個月總價 150 萬美元。但人們仍不滿意，面對大范圍的抗議， Google 不得不拿出更有誠意的措施，他們決定捐助 680 萬美元給舊金山的青少年免費 Muni 計劃（ Free Muni for Low Income Youth program ），該計劃原先由市政府資助，覆蓋了超過 31000 名 5-17 歲的低收入青年。 Google 這筆捐助是該計劃設立以來收到的最大的一筆，足以維持其運行兩年時間。
Google 在一份給 The Verge 網站的相關聲明中寫到：
“舊金山居民認為我們為巴士支付的錢不夠多，我們非常理解。所以我們會繼續與市政府合作探討賬單問題，同時我們會資助 Muni 計劃正常運行兩年時間。”