最近，一家會展公司的老板李偉磊搶購了3輛特斯拉(Tesla)。本周三，黑色車和白色車終于運達上海，另一輛玫瑰紅色的車6月才能抵滬。“充電、行駛、上牌，我現在都不考慮。”李偉磊表示，這3輛特斯拉并不是買來開的，而用于出租展示。據悉，剛剛運到的兩輛特斯拉這個周末會南京、蘇州兩地展示，1輛周末2天的租金為15萬元。
下訂單后3個月拿到車
“特斯拉到上海啦！”本周三，李偉磊在朋友圈發的這條消息引發300多人圍觀，那一天他接到了五六十個電話，直到凌晨兩三點都沒停，“都是來咨詢特斯拉的”。
李偉磊在上海開了一家會展公司，去年11月，包括他在內的幾個股東注意到了在全球很火的純電動車特斯拉。去年12月他們下了訂單，一下子購買了3輛。三個月后，特斯拉終于運到了上海，“運費、稅費和車價加在一起近400萬元吧。”
作為如今當紅的車型，特斯拉目前距離上海最近的銷售點是香港和北京的體驗店。在最近一次接受采訪時，特斯拉公司表示，事實上，到現在為止還沒有一位中國內地的車主是從特斯拉公司的正式渠道買到ModelS車型的。“我有自己的購買渠道。”對此，李偉磊坦言，雖然曾咨詢過香港的銷售點，但提車時間太久，讓他難以等待。
特斯拉如何充電？駕駛起來感受怎么樣？純電動車的駕駛成本具體多少？這些困擾一般愛車族的問題，對李偉磊來說都不是問題，因為他買回這3輛特斯拉，根本就沒打算開。“全部用來出租，可以提供給商家作各種靜態展示。”李偉磊說，這幾輛特斯拉都不會上路，當寶貝供著，要去外地純靠其他車輛來運輸。