出發
快遞公司都臨時招了不少人。EMS在玄武區東楊坊的倉庫，臨時招聘了一批大學生當分揀員，申通公司卡子門分揀點，招了30余人做分揀。“除了招聘，公司二三線員工也要支援到一線去。長期按峰值快遞量安排人，會造成浪費，臨時招人最靠譜!”
招數三：輪流倒班
申通快遞的經理告訴記者，員工的工作模式也由之前的一批次上班變成兩班倒，8小時輪換一次。上文中提到的大學生分揀員，則是實行三班倒進行分揀。
招數四：租用車輛
由于運輸的工作量比以前要翻倍，社會車輛的臨時租用也會用到快件運輸中。入行7年的快遞員岳師傅現在送件之余，會臨時去送貨。他表示， “這段時間，早上7點上班零點下班，17個小時連軸轉，每天只能睡5個小時。
招數五：溝通終端
為提升派件效率，快遞公司還會與社區物業提前進行溝通合作，“解決終端派送問題，并為派送員派件提供便利，節省時間。”雙11后，還會有延續購物熱潮，快遞員也會提前去收件。
B 快遞小哥月薪構成
投一件能拿1元，本月收入能超15000元
揚子晚報記者了解到，快遞員的工資一般以底薪加提成構成。按照快遞業內人士說法，底薪根據公司實力從1000元到2000元不等，大多數快遞公司實行計件式工資。