數據顯示，7月新增用戶數僅88.8萬，8月、9月以及10月新增用戶分別為63.5萬、54.4萬和67.7萬。雖然，中國聯通為了應對中國移動的4G攻勢，提出了3G和4G融合發展以及雙4G戰略，但目前優勢尚未發揮出來。
獨立電信分析師付亮對 《每日經濟新聞》記者表示，中國聯通在中國移動4G建設初期，在3G的WCDMA網絡方面其實有一定優勢的。但目前來看，中國聯通并沒有發揮出來自己的3G優勢。
2G為4G發展“騰路”
不過，中國移動對目前4G業務的大好形勢并不滿足，計劃繼續拓寬4G先發優勢的“護城河”。
近日，中國移動上調了4G發展年度目標，計劃到今年底建設70萬個4G基站，發展7000萬4G用戶。11月19日，在2014年全球移動寬帶論壇上，中國移動副總裁李正茂進一步表示，4G用戶的發展目標是2015年達到1.5億戶，2016年達到3億戶，到今年底建設70萬個4G基站，明年超過100萬個。
為了更好加快4G建設，李正茂表示，目前正在考慮將2G網絡騰出的900MHZ和1800MHZ頻段用于4G。他表示，4G的需求廣闊，頻率需求大，未來都是4G網絡，2G網絡是為了保持一些老用戶的需求。早前中國移動就曾表示，已停止投資2G業務。
據業內人士對記者透露，2G網絡G900或者G1800頻段要比目前4G網絡所使用的頻段低，在允許情況下，運營商選擇將其中一部分頻譜帶寬拿出來用作3G和4G網絡，除了可以提升頻譜的效率之外，還可以減少網絡建設成本，提升客戶體驗。
今年9月29日，中國聯通發布招標公告稱，將在10月上旬開展“WCDMA900MHz擴大試驗項目”設備采購工作，計劃新建U900基站18834個。此舉就是將2G頻率拿出來一部分用于3G網絡。
除了網絡頻率之外，在技術提升上，中國移動也在準備著應對FDD的到來。
近日，中國移動有關人士對《每日經濟新聞》記者表示，深圳移動已經開始進行TD-LTE載波聚合技術測試，下載峰值速率增至218Mbps，體驗比目前TD-LTE快兩倍速度的4G網絡。
而多位業內人士對 《每日經濟新聞》記者表示，中國移動這些舉動是為了抓住當前的時間窗口，在FDDLTE牌照發放之前，繼續鞏固4G先發優勢。
而據騰訊科技報道，有關部門已開始著手FDD牌照發放的準備工作，如不出意外，將于12月中旬發放。付亮認為，中國移動4G用戶超過5千萬，4G手機10月出貨量占到全部手機出貨量的63.3%，TDD網絡已經成熟起來，已經到了發放FDD牌照的時間。