農歷蛇年春節，來自重慶的裝修工人張圣磊在地鐵10號線二期豐臺站地下工地過了把"放花炮"的癮——鋪地面時用皮錘敲擊大理石磚發出的一聲聲悶響，猶如從遠處傳來"閃光雷"的動靜;而電鋸切割鋼制龍骨時噴出的一簇簇火舌，仿佛是夜空里綻放的煙花近在咫尺。
　　實際上，為了防止節日煙花引發火災，節日期間，北京市政路橋控股城鄉建設集團項目經理李峰叫來老婆孩子到工地團圓，一家人晚上都住在工地上，讓他緊繃神經的還有另一件大事——本月月底，張圣磊和他的200多名工友，將迎來地鐵建管部門對豐臺站公共區域裝修驗收的"大考"。
　　作為"考生"之一，在北京干了10多年家裝的張圣磊，去年年底才和裝修隊一起"晉升"，成為一名地鐵工程建設者。
　　"地鐵建設是北京市的重點工程，車站內部裝修的要求與家裝有所不同，工期也很緊張，所以我更要像裝修自己的新家那樣，用心把地鐵站建漂亮嘍。"昨日早上7時55分，張圣磊就提前下工地準備交接班，經過夜班工人一宿的努力，站內裝修和機電安裝工程又有了新進展。
　　在他的指引下，記者看到，站廳層頂部吊裝天花板的龍骨已全部安裝完畢，電燈、空調等機電設備的電源線也已就位，部分區域裝上了白色的天花板吊頂，地面淺灰色的大理石石磚已經鋪了大半，整體風格與10號線其他車站一脈相承。站臺上的屏蔽門和站廳層地面預留的檢票閘機基座，像在時刻提醒著工人們：地鐵工程春節不停工，為的是如期打通豐臺站的工程節點，保證10號線在5月份實現整體貫通運行，為市民出行帶來更多便利。
　　"給你的口罩，你咋沒戴呢?"發現記者的防護條件不夠，張圣磊喊了起來，可是，因為夾雜著刺耳的電鋸切割聲和焊接聲，記者即使站在他身旁2米外的位置，都很難聽清他說的話。大功率聚光燈把工地照得如同白晝，也暴露了空氣中飛舞的大量粉塵。
　　每天早上8時至晚上7時，張圣磊都要在這樣的環境中工作。
　　8時整，工長給張圣磊送來了當天的施工圖紙——在這一天里，他要給已經裝上龍骨掛件的一面墻壁，鋪上10多平方米的大理石磚。張圣磊花了5分鐘研究圖紙，從身上掏出了卷尺和鉛筆，那是他干"細活"必備的工具。把30公斤重的大理石磚掛上墻，相當于掛上一臺五六十英寸的液晶電視，需要裝修工人對照墻上龍骨預留的"掛鉤"，用電鋸將石磚的上下兩端各開出兩個槽口，開槽位置允許的誤差只能用毫米來衡量。
　　打開卷尺，張圣磊測量出"掛鉤"在石磚上對應的位置，用鉛筆做了四個記號;忙完了技術活，還得接著干體力活，把長80厘米、寬60厘米的石磚豎直夾在兩膝之間固定，兩只手扶著，將標有記號的位置對準快速旋轉的電鋸。"刺啦——"石磚與鋸齒接觸的瞬間，飛濺出大量粉塵，張圣磊仍目不轉睛地盯著接觸面，四肢用力撐著石磚向前緩慢挪動。此時，如果手上稍微軟一下，石磚的槽口就有可能被鋸齒"咬"豁，這塊石磚就廢了。
　　給石磚準確開槽后，接下來的工序便可一氣呵成：用膨脹螺栓固定住龍骨與石磚相接的槽口，再打上強力膠將槽口完全封閉，好讓上墻的石磚更加牢固。
　　掛上一塊大理石磚，張圣磊僅用了10多分鐘，這樣一算，10多平方米的任務量，剛好可以在一個工作日內完成。然而，為了趕進度，他還主動將自己的午飯時間縮短了半個小時，吃完一抹嘴就又回到作業區。
　　"抓緊中午的時間可以多鋪兩塊磚。"他的話很樸實，"地鐵建設事關重大，大伙誰也不想拖后腿，月底的驗收正好是對我們工作最好的檢驗，靠干‘瓷實活兒’掙來的錢，花著才踏實。