短期急需提高產量
不錯的業績再加上馬斯克對該公司現有Model S電動轎車和未來Model X電動跑車銷售前景的樂觀預期，刺激了投資者的熱情。
受到蘋果收購傳言的影響，特斯拉股價在財報公布前一個交易日收盤時達到了200美元上方的歷史高位。馬斯克20日接受彭博電視臺采訪時證實，特斯拉的確與蘋果公司展開過溝通。雖然并未對具體內容作出評價，但他卻表示，從現狀來看，任何并購都“極不可能”。
特斯拉的股價在去年已大漲了三倍，公司市值已超過規模大得多的菲亞特克萊斯勒汽車公司。特斯拉的目標是爭取在10年內將年產量擴大至50萬輛。如果能夠實現，該公司的產量將超過捷豹路虎和保時捷等知名汽車廠商。
特斯拉短期急需解決的問題是提高產量、滿足需求并完成即將面世的Model X車型。特斯拉稱，該公司第二款汽車Model X的訂單強勁。
特斯拉目前只有Model S這一款全電動豪華轎車，根據該公司披露，其第二款毆翼式車門的電動車Model X，在2015年春季之前，將不會啟動交付。馬斯克說，如果宏觀經濟沒有出現意外，那么X型車的需求將超出S型車。

馬斯克在致股東的信中說，“過去一年，Model S是北美同等價位中最暢銷的車，盡管如此，我們仍相信2014年有提升的空間。”馬斯克表示，公司正在建設第二條S型電動車生產線，到今年年中時，該公司預計將對工廠進行改造，這條生產線將在今年下半年建成。這條生產線將決定公司能否在年底實現每周1000輛車的目標，這也意味著該公司年產量有望接近5萬輛。
馬斯克稱，他將于下周公布興建“超級鋰電池工廠”的計劃。他還稱，特斯拉已與電池生產商松下達成供貨協議，到2017年，松下將向特斯拉提供20億塊電池，但這一數量依然不夠。
對于分析師非常關注的進入中國問題。馬斯克表示，在中國銷售服務并不是大問題，但要在中國制造比較困難，需要找當地合作伙伴。充電問題不會限制中國消費者購買特斯拉。
特斯拉CFO迪普克·阿胡加(Deepak Ahuja)還介紹，目前特斯拉暫時無緣中國政府的補貼，但談判還在進行，希望S型車可以獲得補貼
今年1月23日，特斯拉正式公布Model S車型在華售價為73.4萬元起。預訂者需要繳納25萬元人民幣的訂金，預訂協議中不限定車輛配置、價格和交貨日期。