昨天我們發表的百度岳國峰對移動商業化機會的思考一文，得到很多讀者不錯反饋。
確實，這是現在業界最迫切關心的問題。
但只是關心與思考是得不來收入的。這東西得必須先圈了用戶再說。圈完之后每家收錢的方式很容易就呈現不一樣的方式與特點。
在今天的移動新聞里，我們恰好看到幾則收入模式不太一樣的公司消息。
一是科大訊飛。語音服務商科大訊飛(股票代碼：002230)日前披露了中移動與科大訊飛的聯合產品靈犀業務分成模式。公告稱，從年初到昨日半年時間，科大訊飛與中移動及其關聯方累計已發生各類關聯交易的總金額1009.88萬元。
公告顯示，根據中移動廣東公司與科大訊飛達成的協議，中移動按照“靈犀”每月的活躍用戶數向乙方結算（不同的活躍數量級結算方式不一樣。以月活1000萬以下為例，結算費用就是用戶數*0.3元/月），結算時間開始于2013年1月1日。
此外，對于“靈犀“形成的后向運營收入，雙方按照誰拓展誰主要獲益的原則進行分配。由中移動簽署協議的，中移動將后向收益的30%支付給科大訊飛；由科大訊飛簽署協議的，科大訊飛將后向收益的30%支付給中移動。
所謂的后向運營收入，無非指運營商可以利用信息運營獲得的數據，結合用戶行為、消費能力、偏好及位置信息，精確細分客戶，推出精準的移動廣告。
再則，由“靈犀”產品帶動的移動自有業務形成的收入，中移動按照“靈犀”帶來業務收入的12.5%支付給科大訊飛。新增的業務模式由中移動和科大訊飛另行商議確定。
這個模式，正是岳國峰說的“商業產品和用戶產品融合”。訊飛傍上中移動這個股東，正好可以利用它的用戶入口與支付優勢。
二是產品直接向用戶收費。
它來自月活用戶已達2.5億、卻從接受風險投資的移動IM WhatsApp。WhatsApp創始人埃克頓和庫姆的產品收費理念頗似Evernote利賓。利賓曾說過“Evernote不玩云計算大數據之類概念，就是靠產品與服務來做商業模式”之類的話。而比利賓先免費再增值收費更絕對的，WhatsApp直接上來就收錢。一是向iPhone用戶一次性收取0.99美元的安裝費，二是向Android設備用戶每年收取0.99美元的費用。
WhatsApp拒絕廣告，現在每年有數百萬美元收入。
三是走增值付費道路。
這是更多移動產品的選擇。包括這兩天剛爆出融了6000萬美金、估值達8億美金的Snapchat。其創始人在回答其商業模式質疑時說，用戶或許可以花錢在應用內購買更多的定制工具。人們猜測：這些定制工具包括像Instagram一樣的濾鏡、出現在照片某處的貼紙，

以及能在應用內選擇字體和字體大小等。另外，Snapchat用戶在付費以后，可以發送時間更長的快照，而不是僅僅局限于10秒鐘。
最后，我們來看下硬件商小米的部分收入模式。人家絕對不只是賣手機的，而是賣“小米”兩字兒的。近日，小米公司通過官方網站宣布自有品牌耳機定價為99元，將于28日正式開售，與手機一樣，此次小米耳機開售用戶需提前預約才可購買。小米公司聯合創始人黎萬強同時表示：“小米手機相關配件已達到6億的收入，今年會超過10個億。”
他表示，圍繞小米手機產生的配件生態圈，正在把小米的品牌優勢順利過渡到其每一款產品。從MIUI到小米手機，乃至周邊玩具和配件，構造了軟硬結合的生態圈。
如上。看到沒???移動的錢可以這樣賺，也可以那樣賺。但首先確保你把用戶圈得多多的、粘得死死的。在遍尋廣告模式不著愁死之時，移動完全是能走出自己的商業模式的。更別說移動電商什么的了。
(完)