三是，既然高德的移動互聯網業務對阿里具有直接的戰略意義，該業務在高德的營收比重中占39%，那為什么不采取分拆高德移動互聯網業務的方式來賣給阿里呢？不考慮資本因素，從純業務角度去看，“不同業務線的運作都是基于數據庫，而數據庫無法拆分，這決定了公司整體的價值。”這句話是高德CFO張勤在去年的采訪中講過的話。
此外，地圖的底層數據庫資源，在未來的互聯網巨頭競爭中將扮演越來越重要的地位。雖然在O2O的競爭初期，也就是目前階段，更多能看到的只是地圖表層的POI競爭和用戶競爭。
除阿里巴巴之外，目前采用高德地圖底層數據庫資源的互聯網公司包括騰訊、360、UC以及谷歌等。可以看到的是，為了分攤風險，騰訊除了與高德合作外，也與四維有合作關系，并也在尋覓一些地圖產業鏈上游的收購對象。而百度和四維的合作關系則更為緊密。
四是，阿里正在尋找承載本地生活服務和出行服務的入口，如果這個入口是地圖，那么這個核心業務一定不能是自己的“干兒子”，而必須得是“親兒子”，這樣對阿里來說才戰略上安全?，F在，阿里在做的正是把高德從“干兒子”變成“親兒子”。
6、地圖的底層數據庫是互聯網巨頭的戰略儲備資源，而更外一層的互聯網地圖則是O2O的搜索入口。
相比PC的搜索入口，基于手機端的搜索入口更強調用戶體驗的完整性，也就是說，你不但要給我一個框，還要給我優質的內容，并且要讓我感覺到從框的搜索到內容的服務體驗上更加無縫。因此，基于地圖端搭建一個完整的生態服務鏈條，非常重要。
而對于地圖這個框來說，內容是什么？就是POI服務。看以看到的是，阿里、百度和騰訊，正在瘋狂的對POI服務進行收購。比如，百度全資收購糯米網，與百度地圖整合。騰訊和阿里，分別對嘀嘀和快的打車進行戰略投資。此外，阿里的生態里，還不乏美團、聚劃算、在路上這種基于地理信息位置的移動服務。
此外，如何從地圖這個框的搜索到內容的服務上更加無縫？這個中間環節除了基于產品接口的數據深度對接外，就是支付體系的完善。阿里有支付寶，騰訊有微信支付，這些都將與地圖業務進行深度整合。
也由此看出，百度也一定會發力自身的支付業務。如果自己來不及打造一個支付體系，百度也許會通過收購來布局。
也就是說，地圖業務只是O2O的承載平臺，只是O2O戰略的一個開始。往后更重要的是生態的融合。所缺的生態資源，就去收購；已有的生態資源，就看如何與地圖業務進行無縫整合。
7、地圖業務依然是BAT之間的三國大戰。

盡管騰訊地圖的市場份額在2013年Q2僅有2.3%，排在第七位。但只要騰訊高層愿意發力，憑借騰訊的渠道分發能力、騰訊的O2O生態資源，以及騰訊的資本并購能力，依然能夠快速托起它的地圖業務。
但還有兩個攪局變量，就是雷軍的小米，以及周鴻祎的360。
8、阿里對高德的全資收購，會引發怎樣的連鎖反應？
在國內互聯網地圖市場，圖吧、搜狗、谷歌地圖都擁有約9%的市場份額，差距比較接近，緊隨高德與百度。谷歌地圖外，搜狗已有主，具有被收購價值的就是圖吧。而圖吧的股東是IDG和陳一舟的人人。圖吧是否會成為騰訊的獵物呢？