3)資費競爭趨于激烈，服務差異化是影響未來市場格局的重要因素
當前，4G的競爭，在網速和資費上的競爭，已經提前進入白熱化的階段。尤其是4G資費的名義價格與實際價格相比，已經發生了顯著的變化。
在這方面，中國電信和中國移動在總體的4G資費價格名義水平上差距不大。主要競爭的方式，在兩個方向展開。
第一，是通過大幅度的套餐內流量贈送或者話費贈送方式，降低實際價格。比如廣東移動對合約機用戶，以88元套餐為例，每月贈送25元話費，實際月費只需63元；北京移動則是通過對老套餐用戶自動升艙，暗補用戶，降低資費，例如在138元上網套餐上，向用戶每月贈送1G本地4G流量。
第二，面向低端用戶群的低檔套餐和小幅度流量加油包，商品化的速度加快。尤其是在競爭積累的北京和廣東地區。為了應對中國電信70元1G流量4G上網套餐，北京移動在2月份緊急公布了4檔4G加油包；廣東移動則隨著網絡覆蓋加速，迅速降低終端資費套餐，公布了58元的4G資費套餐。
資費作為規模運營的撬動點，從三大運營商的競爭策略看，以低于3G資費的水平，快速的降低價格，并實現與網絡覆蓋速度的匹配，是主要競爭策略。
但是顯然，資費并不構成規模運營的核心競爭優勢，
除了網絡連續覆蓋的速度、終端品類豐富度和價格下降速度，服務的差異化將是影響4G市場競爭格局的第三個核心外圍要素。
4G市場是否將重回移動主導時代？
以目前對4G市場的判斷，結合規模化運營的影響要素的分析，中國的4G市場，目前看中國移動占據天時地利的要素，這其中既有國家在TD-LTE政策層面的支持，也有中國移動的在資本和客戶慣性優勢所產生的路徑依賴，在客戶心理影響和市場上，中國移動的競爭優勢能否被打破，恐怕還需要其競爭對手，尤其是虛擬運營商作為民間資本入局，所帶來的變化和影響到底有多大？
我個人，對此并不樂觀。